Fado Falado

Há corridas na Boavista! Até que enfim. Toda a vida ouvi falar disso: à minha Avó, ao meu Pai... A minha Mãe ainda hoje fala das corridas nos anos 50.
É uma excelente iniciativa da Câmara do Porto. Pela animação, pelo turismo de qualidade que trás ao Porto e, principalmente, porque faz a cidade mergulhar na sua própria memória. Isso é muito bom, só por isso já valia a pena.
Vários amigos meus e colegas de trabalho vociferaram contra "os balúrdios que isso vai custar". Perguntei quanto era. Nenhum sabia. Já não fiz a pergunta sobre o retorno que pode originar.

Prolifera, agora, por aí, literatura sobre as corridas do passado no Porto, duas delas, em 58 e 60, com Fórmula 1 no programa. Li novamente uma história, passada em 58. Envolve um dos meus ídolos do desporto automóvel. Aliás, um dos meus ídolos ponto final. Do desporto automovel e de tudo o resto. Um tipo admirável. Não é "do meu tempo" mas tornou-se meu ídolo há longos anos, exactamente por coisas que li sobre ele. Chama-se Stirling Moss. Nunca foi Campeão do Mundo.

Em 58, Moss venceu o GP de Portugal, no Porto, circuito da Boavista.
O seu grande rival, nesse ano, era Mike Hawthorn. Na corrida do Porto, Hawthorn foi desclassificado. Teria empurrado o seu Ferrari numa zona proibida do longo (mais de sete quilómetros) circuito da Boavista. Não havia câmeras de televisão, os comissários davam informações pouco precisas. Moss saiu em defesa do rival: tinha visto a cena e Hawthorn nada tinha feito de irregular. Os comissários reclassificaram Hawthorn, que assim somou mais alguns pontos. No final do campeonato, estava em primeiro lugar. Com um ponto de vantagem sobre Moss.

Há muitos mais anos, li outra história de Moss.
Numa qualquer corrida, o piloto inglês surgiu imparável. Foi o mais rápido nos treinos, saiu na frente. Ganhou enorme vantagem e foi ultrapassando todos os adversários, um a um. Volta de avanço atrás de volta de avanço. Imparável, Moss.
Chegou a vez do terceiro classificado. Moss passa - mais uma volta de adianto.
Só faltava passar o segundo. Pelo que se estava a ver, ia ser fácil. Moss aproxima-se do carro à sua frente, conduzido por Juan Manuel Fangio, pentacampeão do mundo, o "senhor das pistas" nesse tempo. Chegou-se e levantou o pé. Para pasmo geral, deixou-se ir atrás de Fangio até ao fim da corrida.
No final, os repórteres fizeram a pergunta que se impunha: "porque não ultrapassou Fangio?...". Moss deu uma resposta seca: porque ninguém dá uma volta a Fangio.

Striling Moss é um homem, foi um desportista admirável. Para mim, foi Campeão do Mundo.